全媒記者 楊翼遠 通訊員 程贛軍

1月5日，記者從交通運輸部長江航務管理局（以下簡稱“長航局”）獲悉，2022年長江經濟帶11?。ㄊ校┻\輸船舶靠港使用岸電共78萬余艘次、871萬余小時、7491萬余度，同比分別增長57%、57%、14%，創(chuàng)歷史新高。

近年來，在交通運輸部的領導下，長航局認真貫徹落實黨中央關于“疫情要防住、經濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的決策部署，協調長江經濟帶11省（市）交通運輸主管部門大力推進長江水系船舶岸電受電設施改造，加快推動港口岸電設施建設和改造，推動出臺行業(yè)支持政策和降低岸電使用成本，切實強化船舶靠港使用岸電監(jiān)督檢查，試點使用岸電監(jiān)管信息與服務信息系統(tǒng)，加大船舶靠港使用岸電宣傳引導，不斷提高長江干線船舶靠港岸電使用率，為認真落實《長江保護法》《大氣污染防治法》《港口和船舶岸電管理辦法》等法律法規(guī)和交通強國建設長江航運高質量發(fā)展貢獻了一份力量。

據長航局相關負責人介紹，長航局會同沿江省市交通管理部門，已累計完成1萬余艘運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設施標準化改造。2023年，計劃完成長江經濟帶海進江船、1200總噸干散貨船和多用途船受電設施改造，加快推進港口和船舶岸電設施改造升級，推廣智慧岸電建設應用，進一步提高長江干線船舶靠港岸電使用率。

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