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《智能船舶發(fā)展行動計劃(2019-2021年)》解讀
國際船舶網 | 2019-01-01 智能船舶發(fā)展行動計劃
單箱凈利潤14元,內貿箱港口發(fā)展如何破局?
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港作拖輪“牽手”油電混合 “青港拖1”緣何成為行業(yè)“范本”?
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全球首艘具有碳捕集功能的海上浮式生產儲油船在上海交付
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新加坡港已從疫情中全面復蘇,2月吞吐量同比增長5.8%
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正式開通!廣州港打通“海南自貿港-南沙港-西南地區(qū)”糧油海鐵聯(lián)運通道
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供稿單位
上海國際航運研究中心
交通運輸部水運科學研究院
上海海事大學
上海交通大學中國企業(yè)發(fā)展研究院
友情鏈接:
中國經濟信息社
陸家嘴金融網
新華絲路
上海海事大學
交通部水運科學研究院
中國交通報
煙臺華東電子
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